液压缸用静密封O形圈失效情况分析及解决方法

发布时间:2015-01-08 19:01:10   人浏览 来源: 橡胶技术网

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 液压缸用静密封O形圈失效情况分析及解决方法

 
  1?引言
 
  工程机械用液压缸在工作一段时间后,常出现漏油现象。维修人员发现,漏油原因多为导向套处密封O形圈损坏,更换下的O形圈已面目全非,原光滑的表面已不复存在,胶层被一层层剥掉,有些被剪切。
 
  2原因分析
 
  从液压缸的结构分析,液压缸导向套处的结构如图:从导向套的结构分析,O形圈损坏由以下几种情况引起:
 
(1)压力冲击
 
从A油口进入高压油,冲击O形圈的右侧,沟槽中的O形圈在压力作用下呈扁平形状,这时,间隙e若较大,O形圈将被挤入间隙中,沟槽尖角如同一圈锋利的刀片切入O形圈表皮,液压缸换向,O形圈又回复到原位。液压缸多次工作后,在沟槽内滚动的O形圈,表面每处都有被切的可能,时间一长,O形圈损坏,若间隙再大,O形圈被剪切。
 
(2)负压
 
从A油口进入的高压油,形成旋涡,出现瞬时真空,产生负压,沟槽中的O形圈在压力作用下呈图2形状,O形圈从间隙中挤出,造成同一样的后果。
 
(3)侧向力
 
液压缸在使用中,受侧向力,导向套与缸筒配合处呈下图状态,配合间隙不均匀分布,受力方向间隙大,O形圈在高压油作用下被挤入间隙。
 
3?解决方法:
 
(1)增加挡圈减小O形圈低压侧的间隙,能承受比单独作用O形圈时大得多的压力,可以加大机械加工公差,从而极大的节约了时间和费用,挡圈的使用扩大了间隙极限,允许运动部件的装配松动。
 
(2)减小间隙,增加园角
 
(3)改变进油口位置
 
(4)选择合适材料硬度、断面直径的O形圈,较硬的材料不易跟随密封表面如缸壁的不平度或变形。
 
(5)注意合理的装配方
 
间隙与压缩率如下关系较为合理:
(D-H)/D=20%
对静密封来说:预压缩率:12%—20%
小截面:15%—25% 大截面:15%—20%

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